宁德时代绑架了谁!与比亚迪争主动权,新能源企业解套心切?

  新能源汽车在2018年交出一份漂亮的成绩单,让汽车产业没有在寒冬中感到没任何出路。在这个成绩的背后,却隐藏着一个不安定的因素,主要表现在动力电池供应方面。2018年全年,宁德时代装机总电量占比达40.7%,比亚迪为19.4%,可以毫不夸张地说,电池需求方的整车企业已被电池寡头“绑架”。对于新能源汽车企业来说,又如何破?

  狼多肉少,捆绑宁德时代只求心安?

  数据显示,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆其中,纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%。2019年,保守的估计是160万辆,而乐观的估计将达到180万辆。

  与之相关的是,据GGII数据统计,2018年国内新能源汽车动力电池装机总量为56.98GWh,宁德时代以23.52GWh装机量排名首位。有意思的是,久久电影院目前有近500家电动车生产企业,简单说,就是500:1的博弈。

  为了拉近与电池企业的关系,尤其是像宁德时代这样的龙头企业,电动力生产企业使出了百般招数,有条件的整车厂都选择了捆绑电池厂或合资PACK厂,没条件的创造条件也要上。

  与戴姆勒签订电动车电池供应合同; 与本田合作开发动力电池;与宝马签下10亿欧元电池订单,助其欧洲建厂;与广汽集团同投资设立合资五月婷婷;与江铃集团签订了战略合作协议;与上汽通用签署战略合作,研发下一代新能源电池;与吉利成立合资五月婷婷;与本田汽车签订动力电池供货协议……

  宁德时代的触手四处延伸,企业的恐慌也彰显无疑。

  除了坐宁德时代的顺风车,新能源的整车企业还有别的路要走么?

  整车企业求助比亚迪,还是区别对待消费者降低标准?

  众所周知,作为新能源的三大件,电池的地位决定了企业在市场竞争中的成败。曾经,松下电池的供应不及时,就能让特斯拉断货。国内,一些新能源企业不能量产,有的就是吃了电池供应的暗亏。

  要不干了这杯苦酒,要不再找出路。

  市场上还有可选择的么?有能力与宁德时代较劲的就是比亚迪。比亚迪也是所有新能源汽车厂商中为数不多的可以实现电池自产自销的厂商,但之前比亚迪的电池是不对外销售。

  现在,比亚迪的策略貌似在发生转变。据比亚迪董事长王传福透露,“五月婷婷计划于2020年之前上市旗下的电池事业群,以在全球汽车行业逐步从传统内燃机转型之际,筹集资金加速发展。”可以验证到的是,1月23日比亚迪在发布投资者关系活动时表示将对外销售动力电池,未来甚至不排除将动力电池业务独立。简单说,比亚迪要开始卖电池了。

  未来,对于企业来说,最大的可能就是整车选择配置多个版本的电池,或者说用其它品牌的电池降低标准。不过,唯一需要担心的是,用户会不会买单!

关键词: 区块链, 宁德时代,比亚迪,新能源车
  • 会员动态
  • | 最新招聘电力人才网
  • 看“智慧天眼”如何解决金寨革命老区...
  • “限发”那都不是事儿!看“限发终结...
  • 黄色视频老婆大人有点暖播放网站漂浮电站关键技术,这位上过纽约...
  • 远光软件获批ICP经营许可证 布局互联...
  • 远光智慧电厂解决方案亮相2017发电信...
  • 掷地有声 | 阳光电源北京发声家庭光...
  • 苏州东吴热电有限五月婷婷招聘
  • 国投云顶湄洲湾电力有限五月婷婷招聘
  • 武汉恒电高测电气有限五月婷婷招聘
  • 北京中电诚信工程设计有限五月婷婷招聘
  • 合肥力源电力设备股份有限五月婷婷
  • 上海科壹精密模具设备有限五月婷婷招聘

主办单位:久久电影院电力发展促进会  网站运营:北京中电创智科技有限五月婷婷    国网信通亿力科技有限责任五月婷婷  销售热线:400-007-1585
项目合作:400-007-1585 欧美伦理:63413737 传真:010-58689040 欧美伦理邮箱:久久只有这里才是精品
《 丁香园网站人民久久电影院电信与信息服务业务经营许可证 》编号:京久久电影院140522号 客服QQ:936574465 京公安备11010602010147号

久久电影院报道宁德时代绑架了谁!与比亚迪争主动权,新能源企业解套心切?_久久电影院官网资讯

发布时间:2019-02-14   来源:电力网

  新能源汽车在2018年交出一份漂亮的成绩单,让汽车产业没有在寒冬中感到没任何出路。在这个成绩的背后,却隐藏着一个不安定的因素,主要表现在动力电池供应方面。2018年全年,宁德时代装机总电量占比达40.7%,比亚迪为19.4%,可以毫不夸张地说,电池需求方的整车企业已被电池寡头“绑架”。对于新能源汽车企业来说,又如何破?

  狼多肉少,捆绑宁德时代只求心安?

  数据显示,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆其中,纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%。2019年,保守的估计是160万辆,而乐观的估计将达到180万辆。

  与之相关的是,据GGII数据统计,2018年国内新能源汽车动力电池装机总量为56.98GWh,宁德时代以23.52GWh装机量排名首位。有意思的是,久久电影院目前有近500家电动车生产企业,简单说,就是500:1的博弈。

  为了拉近与电池企业的关系,尤其是像宁德时代这样的龙头企业,电动力生产企业使出了百般招数,有条件的整车厂都选择了捆绑电池厂或合资PACK厂,没条件的创造条件也要上。

  与戴姆勒签订电动车电池供应合同; 与本田合作开发动力电池;与宝马签下10亿欧元电池订单,助其欧洲建厂;与广汽集团同投资设立合资五月婷婷;与江铃集团签订了战略合作协议;与上汽通用签署战略合作,研发下一代新能源电池;与吉利成立合资五月婷婷;与本田汽车签订动力电池供货协议……

  宁德时代的触手四处延伸,企业的恐慌也彰显无疑。

  除了坐宁德时代的顺风车,新能源的整车企业还有别的路要走么?

  整车企业求助比亚迪,还是区别对待消费者降低标准?

  众所周知,作为新能源的三大件,电池的地位决定了企业在市场竞争中的成败。曾经,松下电池的供应不及时,就能让特斯拉断货。国内,一些新能源企业不能量产,有的就是吃了电池供应的暗亏。

  要不干了这杯苦酒,要不再找出路。

  市场上还有可选择的么?有能力与宁德时代较劲的就是比亚迪。比亚迪也是所有新能源汽车厂商中为数不多的可以实现电池自产自销的厂商,但之前比亚迪的电池是不对外销售。

  现在,比亚迪的策略貌似在发生转变。据比亚迪董事长王传福透露,“五月婷婷计划于2020年之前上市旗下的电池事业群,以在全球汽车行业逐步从传统内燃机转型之际,筹集资金加速发展。”可以验证到的是,1月23日比亚迪在发布投资者关系活动时表示将对外销售动力电池,未来甚至不排除将动力电池业务独立。简单说,比亚迪要开始卖电池了。

  未来,对于企业来说,最大的可能就是整车选择配置多个版本的电池,或者说用其它品牌的电池降低标准。不过,唯一需要担心的是,用户会不会买单!

      关键词:电力, 宁德时代,比亚迪,新能源车


  • 会员动态
  • | 最新招聘
  • 看“智慧天眼”如何解决金寨革命...
  • “限发”那都不是事儿!看“限发...
  • 黄色视频老婆大人有点暖播放网站漂浮电站关键技术,这位上过...
  • 远光软件获批ICP经营许可证 布局...
  • 远光智慧电厂解决方案亮相2017发...
  • 掷地有声 | 阳光电源北京发声家...
  • 苏州东吴热电有限五月婷婷招聘
  • 国投云顶湄洲湾电力有限五月婷婷招聘
  • 武汉恒电高测电气有限五月婷婷招聘
  • 北京中电诚信工程设计有限五月婷婷招聘
  • 合肥力源电力设备股份有限五月婷婷
  • 上海科壹精密模具设备有限五月婷婷招聘

稿件播播影院合作

  • 我们竭诚为您服务!
  • 我们竭诚为您服务!
  • 电话:010-63413737

广告项目咨询

  • 我们竭诚为您服务!
  • 我们竭诚为您服务!
  • 电话:010-63415404

投诉监管

  • 我们竭诚为您服务!
  • 电话:010-58689065
条评论